O custo de manutenção de veículos subiu 15% no ano passado na região metropolitana de São Paulo, de acordo com o Índice de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA) do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE). A tendência de alta do serviço vem sendo verificada pelo menos nos últimos quatro anos, mas, a cada medição, ela se distancia mais da inflação geral, destaca o Jornal da Tarde. "São serviços comuns como troca de lona de freio e amortecedor. A alta dos preços foi impulsionada pelo aumento do custo da mão de obra, bem como de gastos como energia e aluguel", diz Irene Machado, técnica do IBGE.
Os preços mais atrativos de automóveis usados também podem ter provocado um aumento de procura pelas oficinas, já que esse tipo de veículo demanda mais o serviço, diz Irene. Os preços dos usados caíram mais do que os de automóveis novos - respectivamente 10,26% e 4,87% - devido a incentivos governamentais para driblar a crise econômica. De cinco oficinas mecânicas consultadas pela reportagem do Jornal da Tarde, em diferentes regiões da cidade, três confirmam a alta dos preços nos serviços prestados.
Alessandro Nardino, proprietário da Duna Motors, no Belenzinho, e Roberto Leone, proprietário da CR Auto Center, na Lapa, culpam o aumento de preços das peças enviadas pela indústria. "Os preços de matérias primas, como o aço subiu e deixou as peças mais caras. Além disso, o dissídio do salário dos mecânicos provocou um aumento de até 7% dos preços", conta o gerente. Pedro Luiz Scopino, administrador da Auto Mecânica Scopino, diz que o mercado está se recuperando e isso favoreceu o aumento do número de clientes, bem como a obrigatoriedade da inspeção veicular ambiental desde o ano passado na cidade.
Serviços e produtos do carro têm peso de 9,40% no orçamento doméstico em São Paulo. Somente o conserto e a manutenção do veículo equivalem a 1,26%.
Fonte: Jornal da Tarde (SP), 2 de fevereiro de 2010
|
